Eferalgan

Блин, я тут на амуницию коплю, параплан купить есть желание…

Давно мечтаю о пароплане… Ещё со времён чтения моего любимого писателя Ричарда Баха. У нас степь голимая, но по берегу Дона есть огромные меловые горы. По ним должен подниматься хороший/мощный восходящий поток… и потом по над Доном… красота.

5 лет жил в общежитии в одной комнате с ребятами. Их трое заядлых дельтапланеристов. И я один – равнодушный. Ребята к 6 курсу уже были очень опытными, ездили на всякие свои слеты, соревнования в основном в Крым. У каждого был уже собственный дельтаплан, и не абы какой. Да и общетехническая и авиационная подготовка – как никак будущие инженеры самолетчики. Все это время кто-то один из них обязательно ходил в гипсе. А то и все вместе. И я часто им помогал в бытовых вопросах из-за этого. Почему и запомнилось хорошо.

Так вот эти ребята признавая всю рискованность дельтапланеризма оставались верными его приверженцами – небо как наркотик, ну типа того «вербовали» они меня. При этом утверждали, что дельтапланеризм – это еще оправданный риск. А вот парапланеризм – это бесбашенный риск. У нас в институте была секция и парапланеризма, после того как несколько человек убилось – закрыли. Так что имейте в виду :)

Пробовал сам параплан, было пару знакомых - ушли все из за травм позвоночника. Постоянные травмы при посадке. Делтаплан - тоже похоже, но вес на руках поболше. Боле мене безопасно - мотоделтаплан с кареткой. Там пилот сидит в каретке, окружон дугами безопасности. Старт-посадка самолетная.

S.R.

5 лет жил в общежитии в одной комнате с ребятами. Их трое заядлых дельтапланеристов. … При этом утверждали, что дельтапланеризм – это еще оправданный риск. А вот парапланеризм – это бесбашенный риск. У нас в институте была секция и парапланеризма, после того как несколько человек убилось – закрыли. Так что имейте в виду :)

Сергей! Вы не барышня, не обидитесь, если я про возраст намекну?:beer: Было это, по-видимому, лет 30 назад? Я в это время сам с Бауманскими дельтапланеристами терся… Правда, как и Вы, в их число по разным причинам не вошел. Это было время освоения дельта и парапланов. Все - от расчета, до изготовлния - самодельщина и эксперименты. На собственной шкуре. Ни материалов, ни оборудования, все на коленке. Ни инструкторов, ни школ, ни правил… Поэтому и бились. Сегодня этот этап позади, во многом благодаря первопроходцам. Если бьются, то, в основном, по собственной глупости, или самоучки неорганизованные. В интернете полно информации по парапланеризму. Моя дочь начала лет 10 назад - сначала парашюты, потом парапланы. Летает в подмосковье, на нашем юге, в Болгарии, Черногории, в Штатах. И с троса, и с горы. Лучше всего, по ее словам, это организовано в США. Безопасность на первом месте - это святое. Поищите статистику - парапланеризм - один из самых безопасных видов спорта. А с другой стороны, приятель моего двоюродного брата, самоучка и самостройщик, разбился на моторном параплане у него на глазах - лихачил…:( ЗЫ Дочька зовет полетать, говорит, с ними дедушки летают, а мне уже стремно… Драйва нет… Житие мое…:oops: ЗЫ2 В Союзе кто-то убился - закрыли лавочку, а “у них” ничего не закрывали. И они летают себе - кто на чем хочет…:)

designer – все Вы правильно говорите а описываемые события имели место в середине 80-х.

Когда живешь много лет в одной комнате, сами понимаете переговоришь обо всем. Разумеется мы беседовали и о причинах столь высокого травматизма в дельтапланеризме и парапланеризме. Причину мои друзья видели в главном – полеты на неприспособленных трассах.

Приспособленные – это со своеобразным профилем горы, с отсутствием препятствий и самое главное – стабильный и постоянный воздушный поток. У нас в Крыму есть такие места. Там и проводят все слеты и конкурсы. И там практически не бывает никаких несчастных случаев.

Но из-за нашей бедности в Крым не наездишься. А оно как наркотик (они даже зимой в мороз летали). Поэтому находили места поближе. Вот именно в этих неприспособленных местах и бились они. Случайный порыв ветра на взлете или посадке и все.

У нас в Анапе условия для полетов можно сказать идеальные, бриз ровный, склон 70 м. Пляж внизу не подарок, камней много. Ну можно и в море сесть если что. Неглубоко. Налет у меня уже есть, летали на клубных. Так получилось что я пока без купола, невовремя увлекся радиомоделями. Такой вот я пока наземный летатель. :)

почитала я вашу тему… аж в небо захотелось!)

Чукча рассказывает: В тундре страшная птица появилась - людей ворует. Дельтаплан называется. Чукча ПЯТЬ раз стрелял, пока дельтаплан человека отпускал. ЗЫ В Волгоградской обл, ниже Калача, частенько парапланеристы реют над Доном. Как бы их в помощь рыбакам пристегнуть - на рыбу наводили бы, что-ли. :))

sck26tania

почитала я вашу тему… аж в небо захотелось!)

Неговорите!:)

Уважаемые любители неба! Ежели стремно рисковать и драйв не тот, можно ведь любить небо и более безопасными способами) Получение лицензии пилота легкомоторного самолетика никто не отменял! Там уж внезапный порыв ветра гораздо менее критичен, чем на дельтаплане. Плюс кайф от совершенства технической мысли воплощенной в лет. аппарате) Парашют надел и в небо!

Все ответы не по теме-автор писал про пароплан-видимо с паровым двигателем.:-x

Не пароплан, а параплан :) Из Википедии: Парапла́н (от слов: ПАРАшют ПЛАНирующий) — безмоторный сверхлёгкий пилотируемый летательный аппарат, планер с мягким двухоболочковым крылом, которое надувается через воздухозаборники набегающим потоком воздуха.

Так как форум строительный, а тема про авиацию случайная и одна - думаю, что не страшно обсуждать тут не только парапланы и дельтапланы, но и всё связанное с небом. Вот если напрыгать энное количество прыжков с парашютом, можно перейти и на вингсьют. Вингсьют - это такой хитрый костюм образующий между рук и ног типа перепонок, дающих хоть какую-то площадь крыла. Причём долго придумать не могли такой костюм - бились очень многие изобретатели, пока не придумали типа воздухозаборников, чтобы двуслойное крыло надувалось набегающим потоком воздуха, приобретая необходимую жёсткость. На километр высоты можно пролететь пару км в горизонталь со скоростью до примерно 200 км/час. Интересно, что отрицательная вертикальная скорость всё-одно остаётся очень высокой и существует спор о том, можно ли грамотным маневрированием вингсьюта совершить посадку без парашюта. Типо на большой скорости если вывести в горизонтальный полёт - можно даже набрать десяток-полтора метров высоты. Теоретики утверждают, что можно сесть без парашюта. Но на практике - дураков нет. В любом случае - горизонтальная скорость останется недетской - это как выпрыгнуть хрен знает на какой грунт из гоночного автомобиля на полном ходу в нелепом балахоне. Сумлеваюсь я в рациональности затеи… Но посмотреть прикольно: https://www.youtube.com/watch?v=zhWySeS9KGo&hd=1

Во время Чемпионата мира по бейсджампингу у американского экстримала Кристофера Брейвера (Christopher Brewer) не раскрылся парашют, и он упал в воду с высоты 275 метров. Инцидент произошел в субботу, 15 октября, в городке Фейетвил в штате Западная Виргиния (США). В этот день в этом населенном пункте отмечается День моста, во время которого на мосту Жорж-Бридж собираются экстремалы. Бейс-джампер Брейвер на глазах ста тысяч зрителей совершил прыжок, однако его парашют не раскрылся, и он на скорости 129 километров в час врезался в воду. Экстремал остался жив и был в сознании, когда спасатели доставали его из реки. После эвакуации спортсмен был доставлен в больницу, где медики зафиксировали у него перелом таза, а также травмы позвоночника и легких. Сейчас, по словам врачей, состояние Брейвера оценивается как стабильное, передает sport.bigmir.net.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=38Ycw6qYoMo

Американский бейсджампер Джеб Корлисс (Jeb Corliss) пролетел в вингсьюте сквозь знаменитую китайскую пещеру Тяньмэнь. Экстремал стартовал, выпрыгнув с вертолета, зависшего на высоте 6000 футов, и перейдя в горизонтальное положение, устремился к пещере.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=6t0xqNln5RU Этот маньяк, кстати, что пролетает китайскую пещеру на ролике - прыгал недавно в африке со скалы 100м и не успел набрать горизонт. скорость - срочно открытый парашют не успел наполниться, Джеб задел в падении камни ниже по склону. Итогом - переломы обеих ног, конкретнейше повезло ещё парню. Я бы очковал так экстремалить)

Есть и у нас в России своё чудо. Дай Бог ему здоровья. () [Вложение 8242 не найдено] Профессиональный альпинист, тренер сборной России по артистическим видам парашютного спорта, Чемпион мира по скайсерфингу, двухкратный Чемпион Мира и Европы, многократный Чемпион России по парашютному спорту, Чемпион X-Games, двухкратный Чемпион России по альпинизму, создатель «Русского экстремального проекта», инициатор и участник уникальных B.A.S.E. экспедиций в самые отдаленные части земного шара – все это об одном человеке.

Вложение 8083 вкладываю. Сразу почему-то не вложилось. [Вложение 8244 не найдено]

Знаем такого и уважаем) Розов конечно мужик. Валера ведь – изобретатель нового вида спорта, названного B.A.S.E. climbing. Это – этакий симбиоз бэйс-джампинга и альпинизма высшей степени сложности. Людей, способных проделать такое – единицы. А меня прикалывает ситуация, обросшая уже мистикой до легенды. Был такой дядька - Карл Бениш. Он считается по праву родоначальником бэйс-джампинга, даже это нерусское название он придумал. Он одним из первых популяризировать стал этот экстремальный вид спорта, создал журнал об этом. Был оператором в фильме “Мотыльки на ветру”.

Карл делал прыжок с пика “Замок” Стены Троллей в Норвегии, за день до этого он совершил успешный прыжок с пика “Епископ” установив новый рекорд высоты бейсджампа. Перед самым прыжком он сделал шаг назад и спросил своих друзей «Вы знаете Библию, ребята?». Они ответили: «Конечно знаем». «Вы знаете историю о том, как дьявол поднимает Иисуса высоко на крышу храма и подбивает его спрыгнуть вниз, говоря о том что ангелы его спасут?» – спросил Бениш. Да, они знали эту историю. Карл, похлопал свой парашют и сказал: «Мне не нужны никакие ангелы». Потом повернулся, сделал два шага в сторону обрыва, и на третьем он споткнулся. Едва оттолкнувшись от скалы, при отсутствии потока, он сразу выбросил вытяжной парашют, который затем медленно вытянул и главный. Половина секций парашюта не наполнилась, из-за чего его резко развернуло и ударило о стену. Какой-то миг под парашютом не было нагрузки, и он сложился полностью, а Карл покатился вниз по скале, в обмотавшем его парашюте, на скорости под 200 км/ч. От удара о землю после 1.5 км падения, плотно окутанное тело Карла отскочило на 10 метров вверх, как баскетбольный мячик.

Ребята теперь боялись Бога, они стали свидетелями богохульства и мгновенных трагических последствий. Испугавшись ещё больше злить Бога, они вытащили плёнку из камеры, на который был запечатлён прыжок, и засветили её, чтобы она никогда не была опубликована

Такая нелепая ситуёвинка вышла. Везде родоночальники - фальсифицирующие американцы, даже они парашют якобы первые придумали. Вот только грустно, что позабыли мы сами, что первый ранцевый парашют изобрёл наш родной Котельников в 1911 году и на этом же парашюте его современник совершил первый успешный прыжок со здания.

Класная штука, сам мечтаю его испробовать

Пожалуйста, обратите внимание: форум хранится в архиве. Добавлять, изменять и удалять материалы нельзя. Сейчас это и памятник, и база знаний. Спасибо за понимание.